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造车新势力补偿老车主! 补偿方案三选一

作者:现金扎金花 发布时间:2020年06月29日 浏览: 7631

造车新势力补偿老车主!现金折让、保值换购、电池包升级三选一

有了小鹏汽车因为G3升级引发老车主现金扎金花不满的前车之鉴,此次威马汽车在宣布上线新版EX5后不久,便推出了老车主关怀方案。

《国际金融报》记者采访了数位车主后发现,虽然威马汽车推出整体的补偿方案与小鹏汽车的大体类似,但老车主的态度却截然不同。有业内人士对记者分析称,威马汽车的方案瞄准了老车主最关心的续航问题,一定程度上缓解了他们的焦虑。

补偿三选一

8月15日,威马汽车推出了A、B、C共3种解决方案,分别为现金权益、 威马Care+ 计划及电池包付费升级服务。

A方案针对已购车型用户,提供5000元、10000元和2020年内,威马将以6.18折回现金炸金花游戏购消费者的车辆,再通过补交差价购买威马新款车型。

C方案允许用户进行电池包付费升级,自购车开票日起18个月后,用户可以付费选择升级电池至该服务执行时的同平台最高续航版本,价格从2万元至7.8万元不等,老用户如果购车超过3年,升级电池的价格将降至最低。但是选择C方案,老用户将无法获得威马整车质保、6.18折回扣等其他权益。

对此,威马汽车相关人士向《国际金融报》记者表示,威马推出用户关怀方案,旨在从根源解决用户电池衰减与残值焦虑,进一步降低未来换购成本,为用户提供车辆全生命周期的价值管理和保障。

消费者 平静 接受

此前,小鹏汽车在升级G3时,由于新款G3性价比远高于老款,且老车主补偿方现金扎金花案无法令老车主满意,引发了消费者大规模 维权 ,余波至今都未能消退。

《国际金融报》记者注意到,在数个威马车友群中,消费者对于威马 老车主关怀方案 的态度较为平淡,即使偶有消费者表示不满,也没掀起太大的波澜。

小鹏在推出新车之后,曾推出了与威马A、B方案类似的补偿计划,但即便如此,小鹏汽车依然无法令老车主满意。彼时,小鹏汽车表示,老车主可以获得价值1万元的积分补偿,可用于车辆保养、超充充电、车辆维修、兑换精品和本人及直系亲属新车增购;或者G3 2020年6折保值置换回购,用于补差价换购小鹏汽车。

相比之下,威马汽车和小鹏汽车最大的差别在于C方案,威马允许老用户进行电池包付费升级。对此,汽车分析师孙少军认为,C方案正是瞄准了车主最大的痛点——续航。

电动车主最大的忧虑无疑是续航里程,小鹏老车主最大的不满也是因为新款汽车的续航高了太多,老款用户却没有任何可供选择的方案。此次威马的C方案可以说在某种程度上缓解了老车主在续航里程方面的焦虑。 但孙少军直言,但选择C方案的用户却不会很多。

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