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《连线》杂志评滴滴安全事件处理:比Uber好多了

作者:现金扎金花 发布时间:2020年06月28日 浏览: 8079

新浪科技讯 北京时间11月19日下午消息,今年8月末,2020年中司机犯下的第四起谋杀案。这一消息引发了大量针对平台司机性侵犯的新指控。很快,中国互联网用户发起了#滴滴打车受害女性的话题标签;该话题吸引了4.3亿次浏览,更有知名人士纷纷晒出他们已经卸载滴滴应用的照片。

于滴滴而言,这是一个关键点。一年前,滴滴出行曾是亚洲估值最高的创业公司,估值一度达到560亿美元。公司在中国拥有5.5亿注册用户,全国智能手机用户中超过一半可以说是滴滴的用户。平台注册司机有3100万名,每天一共完成3000万多次出行。但是,滴滴出行的安全问题已经触及共享乘车领域运营模式的核心,它不再是单个公司或市场面临的紧要问题。

北京大学投资教授杰弗里·陶森表示,今年滴滴司机涉嫌的两起谋杀案 使得全国上下群情激奋 。他说: 发生这些不幸之后,不论是国家还是滴滴出行,都亟需采取一些措施。 公司迅速采取了一系列措施。公司总裁柳青和创始人兼首席执行官程维发表了长篇道歉,称 我们的无知和骄傲导致了不可挽回的损失和痛苦 。

小赵使用的滴滴打车平台如今已经下线。滴滴打车的负责人和另一位高管也被解雇。9月初的一周,滴滴暂停了所有的深夜打车服务。据估计,这一举措导致公司至少损失8.7亿元营收。应用内的 紧急求助 功能也升级为 一键报警 ,并且应用还会提醒乘客提供紧急联系人信息并与最多六名联系人分享他们的行程。

与此同时,内部客服人数也在增加。滴滴最近宣布计划招聘1000多名党员,还宣布所有车内对话都会被记录并在滴滴的服务器上保存一周时间。

但是这些措施真的有用吗? 增长和市场占有至上的信条让企业忽视了他们本该承担的许多社会责任, 莱斯特大学数字媒体与传播学讲师陈宇杰说道, 从很多方面来说,科技公司并不知道他们拥有的权力之巨大,因此也从未意识到他们应当承担的责任。

尽管共享乘车在统计上要比其他交通方式更安全,但共享乘车公司的名誉很容易受到丑闻的影响。根据中国最高法院的统计数据显示,每万名共享乘车司机的犯罪率为0.048,而出租车司机的这一犯罪率为0.627。

眼下,最关键的不仅仅是需要降低司机的犯罪率。时常被忽视的一点是,共享乘车也使得司机更加安全。出租车司机很难算得上是一份安全的工作,因为司机经常需要深夜载客,并且出租车司机通常被认为会携带现金。

根据美国劳工统计局收集的数据,在2020年至2020年这段时间内,美国出租车司机和私人雇佣的汽车司机的职业致命伤害率远高于美国普通工人。通过数字化支付以及在使用服务前乘客必须注册等途径,共享乘车的司机实际上得到了更多保护。滴滴要求记录全部车内对话的新政策似乎产生了意想不到的作用:该政策推出后的一个月内,车内冲突下降了48%。

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